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柴油發(fā)電機(jī)工作原理及主要特點(diǎn)

文章出處：網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：人氣：-發(fā)表時間：2015-05-16 09:41:00【大中小】

柴油發(fā)電機(jī)有單缸四行程或雙缸四行程的，下面只說說單缸四行程柴油發(fā)電機(jī)的工作基本原理：柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油發(fā)電機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動。活塞在運(yùn)動中完成四個行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達(dá)最頂點(diǎn)時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。

柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實際投入使用的機(jī)會不是很多，平時多以測試機(jī)器為主，這樣是缺乏較完善的檢測、維修手段。但是柴油發(fā)電機(jī)這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的，它就是用在關(guān)鍵的時候。如何做到汽油發(fā)電機(jī)在平時使用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。

經(jīng)若干工作循左右，這使得它可以作為小型便攜式電源應(yīng)用于許多娛樂場合，

柴油發(fā)電機(jī)