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柴油水泵常見故障為何排氣管有時滴油

文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2021-01-07 10:43:00【

   柴油水泵用到的比較多,尤其是多雨的夏季,但是柴油水泵也會出現(xiàn)故障,那么遇到故障該如何解決,就成了水泵使用者尤為關(guān)心的問題。

  常見的問題就是柴油水泵無法啟動,解決辦法如下,首先應(yīng)檢查電源供電情況,接頭連接是否牢靠,開關(guān)接觸是否緊密,保險絲是否熔斷,三相供電的是否缺相等,如有斷路,接觸不良,保險絲汽油發(fā)電機熔斷,缺相,應(yīng)查明原因并及時進行修復。

  其次檢查是否是水泵自身的機械故障,常見的原因有:填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞,泵軸,軸承,減漏環(huán)銹住,泵軸嚴重彎曲等,排除方法:放松填料,疏通引水槽,拆開泵體清除雜物,除銹,拆下泵軸校正或更換新的泵軸。

  房車發(fā)電機還有一個常見的問題就是柴油水泵泵體發(fā)熱,由于軸承損壞,滾動軸承或托架蓋間隙過小,泵軸彎曲或兩軸不同心,膠帶太緊,缺油或油質(zhì)不好,葉輪上的平衡孔堵塞,葉輪失去平衡,增大了向一邊的推力,排除方法:更換軸承,拆除后蓋,在托架與軸承座之間加裝墊片,調(diào)查泵軸或調(diào)整兩軸的同心度,適當調(diào)松膠帶緊度,加注干凈的黃油,黃油占軸承內(nèi)空隙的60%左右,柴油機水泵清除平衡孔內(nèi)的堵塞物。

  由于發(fā)動機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套一活塞一活塞環(huán)間,增壓器一增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,面負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。

  會出現(xiàn)以下故障:1.活塞一汽缸寶刀未老不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。

  靜音發(fā)電機2.對于增壓式柴油機,由于低載,空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。

  3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門,進氣道,活塞頂,活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,這樣汽缸排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積碳。

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