最近有顧客反映說購買我們公司

在使用不到二十分鐘后,就出現了水溫過高導致發(fā)電機無法運作,迫使得所有設備都停工。他們對此很苦惱，就打電話過來想知道什么原因。

經過我們和技術人員多次交流后,發(fā)現很多客戶都存在以下問題：發(fā)電機起動后帶負荷運行二十分鐘左右，補液箱的水溫就很高，但此時散熱器外表溫度并不高。由此分析認為是該發(fā)電機的節(jié)溫器出現了故障。隨即檢查節(jié)溫器，結果發(fā)現：節(jié)溫器室沒有安裝節(jié)溫器，且小循環(huán)孔也未堵住。這就是這臺道依茨發(fā)電機水溫過高的根本原因。

由于沒有節(jié)溫器且沒有堵住小循環(huán)水道，大部分冷卻水總是進行小循環(huán)，導致水溫過高。詢問原因后得知，該機因存在水溫較高的現象，維修人員即認為是節(jié)溫器已經損壞，所以拆下來棄用，但未采取其它輔助措施(比如臨時堵住小循環(huán)水道等)，這就埋下了水溫更高的故障隱患。

那么,汽油發(fā)電機上的節(jié)溫器起什么作用呢?

節(jié)溫器的作用是隨汽油發(fā)電機負荷和水溫的大小改變水的循環(huán)強度(即改變冷卻水的流動路線和流量)，同時能縮短汽油發(fā)電機起機后的預熱時間，減少燃油的消耗和機件的磨損。

找到了原因,這臺發(fā)電機組就完全沒有問題了,只要裝上節(jié)溫器就可以正常使用了.

伊藤動力在此提醒廣大用戶,無論什么情況下，都不要隨意拆掉道依茨發(fā)電機的節(jié)溫器。如果發(fā)電機的節(jié)溫器確實已經損壞，且沒有配件，而設備仍然需要繼續(xù)運行時，可以拆下節(jié)溫器，但必須采取相應的措施預防小循環(huán)水道常開。否則就可能導致更為嚴重的衍生故障。