對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的忠實(shí)粉絲來說，能夠多了解有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的一些特性和工作原理及各個(gè)部分的指數(shù)是再令人興奮不過的事情了。今天我們就一同來解剖一組專家組做的實(shí)驗(yàn)。

  專家組在保證柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱的情況下，為了提高機(jī)組的低噪聲特性，因此對(duì)中小功率柴油機(jī)組進(jìn)行表面聲輻射分析和隔聲罩噪聲傳遞及熱分析，為柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論依據(jù)。他們以6kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組為研究對(duì)象，通過聲學(xué)邊界元法進(jìn)行了聲學(xué)建模和表面振動(dòng)聲輻射預(yù)測(cè)。根據(jù)聲學(xué)傳遞向量(ATV)，分析了DX、DJ和B5三種不同減振墊對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組表面噪聲輻射的影響。并且在此聲學(xué)分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了板塊聲學(xué)貢獻(xiàn)量的分析，并對(duì)主要噪聲頻率段柴油機(jī)組不同部件的聲學(xué)貢獻(xiàn)進(jìn)行了分類，明確了柴油機(jī)組主要改進(jìn)部件。此外，為了評(píng)估隔聲罩的隔聲性能，對(duì)6kw和200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組分別進(jìn)行了表面聲壓級(jí)測(cè)量和近場(chǎng)聲壓測(cè)量。根據(jù)表面聲壓測(cè)量，6kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組隔聲罩結(jié)構(gòu)滿足噪聲設(shè)計(jì)。試驗(yàn)過程中發(fā)電機(jī)組散熱性能較差，據(jù)此提出對(duì)其隔聲罩進(jìn)行熱分析。同時(shí)根據(jù)近場(chǎng)聲壓測(cè)量，200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組隔聲罩排風(fēng)通道區(qū)域噪聲較大，明確了噪聲優(yōu)化對(duì)象。

  在實(shí)驗(yàn)分析的基礎(chǔ)上，我們了解到小型柴油發(fā)電機(jī)組相對(duì)來講散熱性有待進(jìn)一步提高，而大型柴油發(fā)電機(jī)組的噪音問題仍需進(jìn)一步降低。而對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的購買者來說，著重關(guān)注小型柴油發(fā)電機(jī)組與大型柴油發(fā)電機(jī)組有關(guān)散熱和噪聲指數(shù)方面的數(shù)據(jù)將會(huì)給購買者提供不小的幫助。