- [行業(yè)動(dòng)態(tài)]柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)特點(diǎn)[ 2014-06-11 20:27 ]
- 隨著技術(shù)的發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)也不斷的改進(jìn)和完善。此次滬漢微波干線(xiàn)改建工程柴油發(fā)電機(jī)組采用道依茲(DUETZ)風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)組控制系統(tǒng)(GCS2100)是由具有油機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)豐富經(jīng)驗(yàn)的TTI公司制造,它將發(fā)電機(jī)控制器(MEC20)和自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(TSC-800)整裝在一個(gè)機(jī)架內(nèi),它們分別具有一個(gè)顯示操作面板,可現(xiàn)場(chǎng)操作,總的由一個(gè)通信模塊C(IM)進(jìn)行集中管理和通信。這樣,油機(jī)控制系統(tǒng)就構(gòu)成了一個(gè)整體,各控制單元又具有一定的獨(dú)立性。雙機(jī)備份主/輔油機(jī)控制系統(tǒng)GSC2000GscZ000柴油發(fā)電機(jī)組控
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