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柴油發電機維修保養小知識

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2020-12-03 16:58:00【

1、空氣濾清器不清潔:不清潔會形成阻力添加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發起機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或鏟除紙質濾芯上的塵埃,必要時替換濾芯。

2、排氣管阻塞:排氣管阻塞會形成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應查看是否因為排氣管內積炭太多而形成排氣導阻力添加。一般排氣背壓不宜超越3.3Kpa,平時應常常清降排氣管內的積炭。
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3、供油提早角過大或過小:供油提早角過大或過小會形成油泵噴油時刻過早或過晚(噴油時刻過早則燃油焚燒不充分,過晚則會冒白煙,燃油也會焚燒不充分),使焚燒進程不是處于最佳狀況。此時應查看噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,假如松動,則應從頭依照要求調整供油提早角,并擰緊螺釘。

4、活塞與缸套拉傷:因為活塞與缸套拉傷嚴峻或磨損過,以及活塞環結膠形成沖突丟失增大,形成發起機自身的機械丟失增大,壓縮比減小,著火困難或焚燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴峻。此時,應替換缸套、活塞和活塞環。

5、冷卻和光滑體系有毛病:柴油機過熱,是因為冷卻或光滑體系有毛病所致,此種情況下會導致水溫文油溫過高,易呈現拉缸或活塞環卡死現象。當柴油機排氣溫度添加時,應查看冷卻器和散熱器,鏟除水垢。

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