任何事物都是由無數個小的事物組合而成，不可能說他是一個獨立的個體。就拿柴油發電機組來說，他不可能靠他自己獨立的來完成發電這一事件。

一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及操控系統這三部分組成，柴油機和發電機有兩種銜接方法，一為柔性銜接，即用連軸器把兩有些對接起來，二為剛性銜接，用高強度螺栓將發電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成。

這只是柴油發電機組的基本組成，了解了這些就相當于了解了柴油發電機組的大概框架，不會對柴油發電機組一問三不知，一眼抹黑了。

如今市場上的柴油發電機組運用剛性銜接的比較多一些，即是講柴油機和發電機銜接好以后安裝在公共底架上，然后配上各種起維護效果的傳感器，如水溫傳感器，經過這些傳感器，直觀地把柴油機的運轉狀況顯現給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超越這個限定值的時分操控系統會預先報警，這個時分假如操作員沒有采納辦法，操控系統會主動將機組停掉，柴油發電機組即是采納這種方法起自我維護效果的。傳感器的效果即是接納和反應各種信息，真正顯現這些數據和履行維護功用的是柴油發電機組的操控系統，操控屏通常安裝在發電機上，稱為背包式操控屏，也有有些是獨立一個屏放置在操作室內，稱為分體式操控屏，操控屏經過電纜和發電機以及傳感器銜接，別離顯現電參數和柴油機運轉參數。此外,伊藤動力的柴油發電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱,還裝設有消聲器和外罩。

 伊藤動力的柴油發電機組不斷改進采用先進的技術，為的就是不斷地滿足人們的需求和需要。強大的能量，簡單的操作與維護這是伊藤動力的柴油發電機組為每一位客戶提供的基本服務。