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我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景調(diào)查分析

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2013-12-03 15:57:00【

  作為發(fā)電設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組有著一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):①體積相對(duì)較小,靈活便捷,方便移動(dòng)。②操作方便,簡(jiǎn)單易控制。③能源原料(燃油)來(lái)源廣泛,容易得到。④一次性投資較少。⑤啟動(dòng)快,可以快速供電和快速停止發(fā)電。⑥供電平穩(wěn),供電質(zhì)量可以通過(guò)技術(shù)改進(jìn)得以提高。⑦可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電。⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小,能全天候發(fā)電。

  因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源的較佳形式。目前,盡管已有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段,如UPS和雙回路供電等,但不能取代柴油發(fā)電機(jī)組的作用,除價(jià)格因素之外,主要是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源,可靠性更高。世界上13個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組銷售量最大的國(guó)家和地區(qū),分別是:歐洲、北美、中東、非洲產(chǎn)油國(guó)家、俄羅斯、印度、東盟國(guó)家、南非、巴西、日本和韓國(guó),按單國(guó)銷售量名列世界。

  每年銷售的柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)量為多少,沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確數(shù)字,這是因?yàn)樵诓裼桶l(fā)電機(jī)組行業(yè)以民營(yíng)企業(yè)為主,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)比較分散,難以實(shí)現(xiàn)全面統(tǒng)計(jì)。

  2010年,根據(jù)26家企業(yè)上報(bào)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值58.76億元,銷售產(chǎn)值61.64億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額10.38億元。而根據(jù)經(jīng)驗(yàn),未被統(tǒng)計(jì)到的發(fā)電機(jī)機(jī)組企業(yè)的銷售額大致為被統(tǒng)計(jì)企業(yè)的3倍以上,也即2010年國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的銷售總額超過(guò)180億人民幣。同時(shí)根據(jù)海關(guān)對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的進(jìn)口統(tǒng)計(jì),2010年共進(jìn)口2000kVA以下內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組為9638臺(tái),進(jìn)口值為7.58億美元。國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩項(xiàng)相加,2010年度市場(chǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的銷售量約在228億人民幣左右。

  如果研究和全球柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的發(fā)展軌跡,可以發(fā)現(xiàn)兩條曲線,一條是“波形曲線”,一條是“平直上升曲線”。

  波形曲線是因應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的用途而產(chǎn)生的。柴油發(fā)電機(jī)組這一用途的市場(chǎng)特征是:在電網(wǎng)供電缺口較大時(shí),其作用同步增大;在電網(wǎng)供電缺口縮小時(shí),其作用同步減小。柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的作用,自80年代末至今柴油發(fā)電機(jī)組的市場(chǎng)需求曲線已劃出了4個(gè)高峰。

  根據(jù)世界各國(guó)的經(jīng)驗(yàn),這種市場(chǎng)需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的,這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問(wèn)題,可能還有電網(wǎng)安全方面的原因,比如前幾年出現(xiàn)的美國(guó)、加拿大大規(guī)模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電,其原因并不是供電能力不足,而是電網(wǎng)年久失修不能承受過(guò)大負(fù)載,造成電網(wǎng)癱瘓,而美、歐大停電之后都刺激市場(chǎng)形成備用發(fā)電機(jī)組需求高峰,這可能就是柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的現(xiàn)代版用途了。而這種情形,2008年初因南方大面積、長(zhǎng)時(shí)間的冰雪凝凍災(zāi)害,如出一轍地再次出現(xiàn)。目前市場(chǎng)普遍認(rèn)為,始自2008年以后的全國(guó)性發(fā)電機(jī)組持續(xù)熱銷,就是由那次冰雪凝凍災(zāi)害所引發(fā)的,而且這種重視備用電源觀念的普及,將對(duì)發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)未來(lái)幾年的走向產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。

  毫無(wú)疑問(wèn),根據(jù)前文所總結(jié)的柴油發(fā)電機(jī)組的8條優(yōu)點(diǎn),其作為備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的優(yōu)勢(shì)在短期內(nèi)是無(wú)可取代的。而人類社會(huì)越發(fā)展,對(duì)電力供應(yīng)的需求越高,對(duì)供電保障的要求越高,因而對(duì)備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的使用也會(huì)水漲船高。所以,把柴油發(fā)電機(jī)組的常態(tài)市場(chǎng)需求形勢(shì)描繪為一條平直上升曲線,是有足夠的邏輯支撐的。

  按照目前的發(fā)展模式和發(fā)展速度,我們有理由相信,發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的今天就是我們的明天,柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)常態(tài)需求的市場(chǎng)曲線肯定會(huì)呈現(xiàn)為一條平直上升曲線,除非近期內(nèi)人類對(duì)備用電源的科研能出現(xiàn)新的突破,比如生產(chǎn)出新型燃料電池、小型渦輪發(fā)電機(jī)組等等(這些被視為柴油發(fā)電機(jī)組的替代產(chǎn)品),但專家估計(jì),這一天的到來(lái)起碼還要30年以上的時(shí)間。