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氣門彈簧鎖芯片和彈簧座的檢查與修理[ 2014-06-29 21:25 ]

氣門彈簧鎖芯片和彈簧座的檢查與修理：   　　一、技術(shù)要求 　　1、氣門彈簧鎖芯片緊固在氣門桿上時，其外圓錐面與座的錐孔應(yīng)緊密接觸。 　　2、兩鎖芯片的端面平面，應(yīng)低于座圈2.5毫米。 　　3、氣門彈簧鎖芯片緊固在氣門桿上，分開面每邊應(yīng)有0.5毫米以上的間隙。 　　4、兩鎖芯片的高低之差在0.3毫米以內(nèi)。   　　二、檢驗 　　1、檢查兩鎖芯片內(nèi)外表面及座錐孔有無明顯磨痕及損傷，有則更換。 　　2、測量或?qū)Ρ龋魞涉i芯片高低之差超過0.30毫米,應(yīng)更換一致的。 　　3、

汽油發(fā)電機應(yīng)該“如何保養(yǎng)”[ 2014-06-28 21:31 ]

如果進入了冬季，汽油發(fā)電機應(yīng)該如何保養(yǎng)，如何“過冬”呢？這一點是許多第一次購買了汽油發(fā)電機可戶最想知道的，也是最應(yīng)該注意的。 開始應(yīng)該對汽油發(fā)電機進行一次常規(guī)“呵護”保養(yǎng)，更換汽油、機油、空氣濾清器等過濾清洗。其次，對汽油發(fā)電機的水箱進行清洗，如果是加的冷水，現(xiàn)在要全部換上防凍液。另外，還要檢查汽油發(fā)電機的機油是否在達到標定處置。 其次檢查一下蓄電池容量是否充足，所有的連接電路是否正常，所有一切都檢查好后再把汽油發(fā)電機空載啟動一下，檢查發(fā)電機控制屏上的

電動機和發(fā)電機有區(qū)別么？？[ 2014-06-28 21:08 ]

　　最近，有許多客戶總是問我們電動機與發(fā)電機有區(qū)別么？區(qū)別在哪里？以為他們概念是一個意思。其實，電動機與發(fā)電機是完全不一樣的。   　　發(fā)電機是機械動能轉(zhuǎn)化為電能。 　　電動機是電能轉(zhuǎn)化為機械能，兩者工作原理相反。而且電動機需要有電才能工作。 　　電動機和發(fā)電機是兩個相反的概念。   　　A.工作原理 　　發(fā)電機的工作原理：發(fā)電機是通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)動外面的磁場，切割磁力線產(chǎn)生電流。 　　電動機的工作原理：電動機是通電導(dǎo)體在磁場中受力。   　　B.能量轉(zhuǎn)化 　　發(fā)

“最后三天”，我們沒有遺憾~[ 2014-06-27 22:09 ]

 　今天是2014年6月27日，再過三天2014年就過了整整半年。辦公室一下午的氣氛都非常緊張，因為有一單對我們來說很重要，不僅因為訂購金額和汽油發(fā)電機的臺數(shù)，我想更重要是這個單子對我們下半年的動力。如果成功，這對我們可以算是是上班年一個好的收尾；假設(shè)沒簽單成功，那也沒有關(guān)系，我想我們會更加努力完成剩下的目標。壓力就有動力么。  　下午大家都坐立不安，緊張的氣氛散發(fā)伊藤辦公室每個角落，作為主管，我想我比他們更緊張，更焦慮。再等待的同時，我也拍攝了下大家工作時的照片，看著大家工作時的態(tài)度，我覺得

汽油發(fā)電機氣桿和導(dǎo)孔的維護與檢查[ 2014-06-27 21:09 ]

 　　汽油發(fā)電機工作中，電機中的氣門桿不光是做上下的直線運動，而且還做旋轉(zhuǎn)運動。所以，氣門桿的球面和桿的身體一定會產(chǎn)生摩擦。氣門桿工作的時候。雖然因受到氣體的壓縮而產(chǎn)生壓縮應(yīng)力，但是由于桿本身粗短，變形其實是不容易發(fā)生的。不過，隨著時間的推移，隨著氣桿的長期工作，磨損是避免不了的~~   　　一、對氣桿的維護與檢查 　　1、氣門桿與導(dǎo)孔的配合間隙，一般為0.04毫米~0.11毫米，最大不得超過0.16毫米。伊藤發(fā)電機有個經(jīng)驗的檢查方法是：用右手大拇指將挺桿導(dǎo)向?qū)Э淄迫霑r應(yīng)稍有阻力，再提起少

上海伊藤發(fā)電機簡介[ 2014-06-26 21:48 ]

上海伊藤動力公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合型發(fā)電機廠家，本公司常年以優(yōu)質(zhì)的伊藤汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、數(shù)碼發(fā)電機、水泵、發(fā)電電焊機等為主營產(chǎn)品，經(jīng)過公司員工長期的努力和拼搏，現(xiàn)已經(jīng)在全國各地，并建立了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，受到全國各個省份新老客戶的認可。 　　

汽油發(fā)電機的搖擺臂和推動桿的維修和檢查[ 2014-06-26 21:13 ]

　　 　　汽油發(fā)電機的搖擺臂和推動桿的維修和檢查： 　　一、搖擺臂 搖擺臂的常見失效形式也有兩種。 　　(1)、搖擺臂壓頭磨損成凹坑形狀，一般而言，氣門搖擺臂的撞擊表面應(yīng)凸出4.2毫米,磨損后，最低也不得低于3.2毫米,如果過低，則應(yīng)進行堆焊，并對其進行必要的表面熱處理。 　　(2)、搖擺臂孔襯套及軸磨損，搖擺臂孔襯套和搖臂軸的配合間隙一般在0.025~0.65毫米范圍內(nèi)。如果磨損過大，配合間隙超過使用極限，則應(yīng)將軸鍍鉻加粗，并磨至標準尺寸，然后重新配套。若軸頸沒有明顯磨損而襯套磨損較嚴重時，可以不磨損軸頸

伊藤汽油發(fā)電機怎么樣？[ 2014-06-25 20:35 ]

 　汽油發(fā)電機有很多種，而伊藤汽油發(fā)電機組相對于其它的品牌,我個人覺得還是很好的,因為，伊藤發(fā)動機是扎實的，給人很足的安全感，在性能上其實還是不錯的，具體要說伊藤汽油發(fā)電機好不好還是看怎么去比較，是價格，耗油量還是綜合性能等，我們還是來看看他的特點吧。   　伊藤汽油發(fā)電機采用直列六缸直噴式燃油系統(tǒng)，水冷廢氣渦輪增壓,所以它的動力強。有力，可靠性強，而且能在低溫下啟動快捷。廢氣排放低，環(huán)保性好。出口歐美等各國不受限制.更值得講的是它全新設(shè)計的全電噴發(fā)動機，可靠性高，無大修，油耗低，環(huán)保性

核電站柴油發(fā)電機應(yīng)用[ 2014-06-23 20:48 ]

　隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的進步和能源的開發(fā),商用核電站以其優(yōu)越的安全性、經(jīng)濟性和環(huán)保特性而受到國際社會越來越多的關(guān)注,我國同樣也不例外。而對作為核電站安全運行保護設(shè)備之一的應(yīng)急柴油發(fā)電機組也有一定的需求量。   　為保證核電站安全運行,國際和國內(nèi)的核工業(yè)行業(yè)均已制定了一套完整的技術(shù)要求、安全準則和質(zhì)量控制要求。作為核電站用的應(yīng)急柴油發(fā)電機組同樣應(yīng)滿足相應(yīng)的安全等級、質(zhì)保要求和抗震要求。為了涉足于這一全新的領(lǐng)域,無錫海星電站設(shè)備有限公司利用引進西門子發(fā)電機的制造技術(shù),于80年代與上海核工程研究設(shè)計院、上海核電

伊藤發(fā)電機——YT1000DC換新款啦[ 2014-06-13 16:14 ]

 T1000DC 上海伊謄實業(yè)有限責任公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售小型發(fā)電機的廠家,公司有650W到300KW各種功率的發(fā)電機,方便您的選擇.公司有多款小型汽油發(fā)電機,體積小,噪音小,耗油量小,操作簡單,便于攜帶,為家庭安全用電,正常生活提供一份安全寶障. 小型汽油發(fā)電機 家用應(yīng)急發(fā)電機 手提式發(fā)電機 650W汽油發(fā)電機 伊藤發(fā)電機 本款機器體積小,便于攜帶,價格便宜,噪音低,是家用照明應(yīng)急的理想之選. 小型汽油發(fā)電機 家用應(yīng)急發(fā)電機 650W小型發(fā)電機 手提式發(fā)電機 廠家直銷小型發(fā)電機  

柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)特點[ 2014-06-11 20:27 ]

隨著技術(shù)的發(fā)展,柴油發(fā)電機組控制技術(shù)也不斷的改進和完善。此次滬漢微波干線改建工程柴油發(fā)電機組采用道依茲(DUETZ)風冷式發(fā)動機,機組控制系統(tǒng)(GCS2100)是由具有油機控制系統(tǒng)設(shè)計生產(chǎn)豐富經(jīng)驗的TTI公司制造,它將發(fā)電機控制器(MEC20)和自動轉(zhuǎn)換開關(guān)(TSC-800)整裝在一個機架內(nèi),它們分別具有一個顯示操作面板,可現(xiàn)場操作,總的由一個通信模塊C(IM)進行集中管理和通信。這樣,油機控制系統(tǒng)就構(gòu)成了一個整體,各控制單元又具有一定的獨立性。雙機備份主/輔油機控制系統(tǒng)GSC2000GscZ000柴油發(fā)電機組控

柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀及存在問題[ 2014-06-10 21:37 ]

近年來,通信事業(yè)飛速發(fā)展,通信電源設(shè)備不斷地更新?lián)Q代,由高頻開關(guān)電源代替相控電源,由閥控式密封鉛酸蓄電池代替防爆式鉛酸蓄電池;柴油發(fā)電機組也逐步更新為智能化自動發(fā)電機組,維護方式也由人工維護方式向集中監(jiān)控方式過渡。建立電源設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng),對電源設(shè)備本身的穩(wěn)定性、可靠性、智能化程度提出了更高的要求。柴油發(fā)電機組在通信生產(chǎn)中作為后備電源,起著非常重要作用,尤其是無人中繼站,農(nóng)電電壓不穩(wěn),且經(jīng)常斷電,柴油發(fā)電機組能否準確地啟動、停機,直接影響著通信生產(chǎn)的安全。柴油發(fā)電機組能否正常運行,關(guān)鍵在于發(fā)電機組的控制系統(tǒng)。