近來,微型燃氣輪機發電技術”熱“在美利堅和日本興起。
 

  微型燃氣輪機發電是把飛機發動機的燃氣機小型化,使用天然氣等作燃料,產生高溫、高壓氣體,驅動發電機發電。其特征是:發電容量小,一般為30-80千瓦;占地面積少,整臺發電設備猶如一臺電冰箱大小;可以使用各種油、氣作燃料;在發電時產生的廢熱還能被再利用,構成"熱電并用系統",從而提高能源綜合利用效率,廢氣排出少,對環境污染程度較輕,適合于企業、醫院、學校乃至家庭等分散使用。
 

  目前,美國和日本都有多家企業在積極開發制造這種設備。在美國,卡普斯頓公司已經制造出65千瓦級微型燃氣輪機發電設備,發電效率達26%,年產量1萬臺;霍尼威爾公司開發成功75千瓦級的發電設備,發電效率為2815%。日本的多家企業如東京電力、豐田汽車、三菱重工、伊藤動力、東京瓦斯和大阪瓦斯等公司都在使用美國卡普斯頓公司的技術開發熱電并用型系統。為促進這項技術的發展,日本通產省已計劃在明年春減少對小型自用發電業的限制。
 

  微型燃氣輪機發電技術有可能掀起"電源小型分散化"的技術革新熱。因這項技術的迅速發展和普及將使大電力公司面臨競爭對手,迫使其降低電價,故一些電力公司會對此感到憂慮。
 

  專家分析認為,這樣小型化、高效率和分散型的發電設備,有可能成為21世紀能源技術的主流。
 

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（伊藤發電機-小董）